防撞桩无需铺设地下液压管路，安装简单，施工成本低。由于没有地下液压管路的铺设，检修时只需要针对出现问题的桩体进行，可将整个内部零组件整体轻松取出，方便维护和检修。液压手动人工升降止车柱 隔离伸缩防撞桩
产品型号：DB
更新时间：2020-03-20
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液压手动人工升降止车柱 隔离伸缩防撞桩
第一次出现在中国市场是在2002年。那时候对于防恐的意识还不够重视，因此并未普及，同时，当时中国市场车辆保有率尚未发生大的增长。那时候升降柱被更多使用的是它的前身，固定路桩。主要在步行街等区域可以被大家看到。
升降柱真正开始被重视以及普及是在2008年。那一年中国的fang恐形势十分严峻，私家车数量的快速上升，造成了很大的隐患。政府部门意识到升降柱安装的必要性，开始在机关单位等区域进行升降柱的升级改造。而升降柱市场真正开始在民用设备范围内广泛认可要从2016年开始，这一年，全国重要地区的火车站,机场开始安装防撞升降柱，接着向其他人员密集的公共区域蔓延，例如医院，银行，学校等。通过一些新闻事件的传播，升降柱的实用性被大家认可。
液压手动人工升降止车柱 隔离伸缩防撞桩升降柱产品详解：
⒈柱体降下：通过合法授权验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆。授权方式可以为按钮，门禁等各种方式。
⒉柱体升起：当合法车辆通行以后，控制单元接收到开关信号后，驱动升降柱*升起。信号给予方式可以是�？仄�，按钮，门禁等各种方式。
⒊�；ぃ旱庇谐盗驹谏抵戏酵Ａ羰�，柱体不升起。�；し绞降挠畔热ǜ哂谏仙畹挠畔热�；但不能通过红外，地感等�；は低�，实现对通行车辆的�；�。
⒋断电释放：断电后，可通过�？叵陆瞪抵头磐ǖ�。整套系统既可以管制普通宽度的通道的车辆进出，更适合用于宽大门通道车辆进出的管制。目前来说如果超过6米的通道，没有好的产品适用于车辆通道进出的管制，而地埋线圈型远距离读卡系统非常适合用于宽通道车辆进出管理。实现不管制时与地齐平，没有任何的阻挡，没有外挂的读头，没有摄像头，管制时也只有升降柱阻挡，适合用于严格管制的地方。
