防撞桩无需铺设地下液压管路，安装简单，施工成本低。由于没有地下液压管路的铺设，检修时只需要针对出现问题的桩体进行，可将整个内部零组件整体轻松取出，方便维护和检修。大门自动升降柱，液压伸缩地桩路障
产品型号：DB
更新时间：2020-03-14
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大门自动升降柱，液压伸缩地桩路障
第一次出现在中国市场是在2002年。那时候对于防恐的意识还不够重视，因此并未普及，同时，当时中国市场车辆保有率尚未发生大的增长。那时候升降柱被更多使用的是它的前身，固定路桩。主要在步行街等区域可以被大家看到。
升降柱真正开始被重视以及普及是在2008年。那一年中国的fang恐形势十分严峻，私家车数量的快速上升，造成了很大的隐患。政府部门意识到升降柱安装的必要性，开始在机关单位等区域进行升降柱的升级改造。而升降柱市场真正开始在民用设备范围内广泛认可要从2016年开始，这一年，全国重要地区的火车站,机场开始安装防撞升降柱，接着向其他人员密集的公共区域蔓延，例如医院，银行，学校等。通过一些新闻事件的传播，升降柱的实用性被大家认可。
盾标防护电动液压防撞升降柱特点是将微型液压系统内置于升降柱体中,，每个升降柱都是一个独立单元，相比使用中央液压动力站驱动和机电驱动，具有以下优点：
1、无需铺设地下液压管路，安装简单，施工成本低。
2、由于没有地下液压管路的铺设，检修时只需要针对出现问题的桩体进行，可将整个内部零组件整体轻松取出，方便维护和检修。
该系统是采用小型大扭矩电机通过一个集成有阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接，然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统。完成了电能->机械能->液压能->机械能的完整转化过过程，包含了一个完整液压系统所需要具备的所有元素，真正实现了微型机电液一体化系统。然后将该液压系统通过结构件安装于路桩主体的内部。
全自动升降路桩技术参数：
1、系统控制：液压一体式控制系统（防水液压电机）
2、通过压力：可承重±100吨以上货柜车。
3、防撞等级：K4
4、防护等级：可达IP68（防雨、防潮、防尘）。
5、供电电源：220V
6、上升时间：≤5S。
7、下降时间：≤3S。
8、工作温度：-25℃~75℃（适合）。
9、存储环境：-10℃~75℃。
10、颜色：不锈钢本色（标配），多种颜色的反射贴膜/可加装LED指示灯（可�。�。
11、柱体材质：304不锈钢（标配），碳素钢电泳漆喷塑可选。
12、升降柱规格（mm）：长360×宽360×高1070,升降高度600mm
13、升降柱直径(mm)： 168mm / 219mm；升降柱体厚度6mm（可根据客户需求定制8、10、12）。
14、控制方式（可�。阂？�、手动、门禁刷卡，蓝牙刷卡、车牌识别与门禁联动、远程控制。
15、可配车辆检测器、地感线圈。
16、重量： 130kg-150kg。
升降柱产品详解：
⒈柱体降下：通过合法授权验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆。授权方式可以为按钮，门禁等各种方式。
⒉柱体升起：当合法车辆通行以后，控制单元接收到开关信号后，驱动升降柱*升起。信号给予方式可以是�？仄�，按钮，门禁等各种方式。
⒊�；ぃ旱庇谐盗驹谏抵戏酵Ａ羰�，柱体不升起。�；し绞降挠畔热ǜ哂谏仙畹挠畔热�；但不能通过红外，地感等�；は低�，实现对通行车辆的�；�。
⒋断电释放：断电后，可通过�？叵陆瞪抵头磐ǖ�。整套系统既可以管制普通宽度的通道的车辆进出，更适合用于宽大门通道车辆进出的管制。目前来说如果超过6米的通道，没有好的产品适用于车辆通道进出的管制，而地埋线圈型远距离读卡系统非常适合用于宽通道车辆进出管理。实现不管制时与地齐平，没有任何的阻挡，没有外挂的读头，没有摄像头，管制时也只有升降柱阻挡，适合用于严格管制的地方。大门自动升降柱，液压伸缩地桩路障
